民用！Iguana Yachts推出世界最快的两栖艇

  既可以在陆地上也可以在水上操作的船只听起来很酷，民用市场上并不多见，但它们是线年Iguana Yachts成立以来就存在了。这家法国公司可能是世界上最著名的水陆两栖船制造商，其不停地改进革新的船型与此有很大关系。

  以最新的Iguana船为例，它以疯狂的性能和额外的耐久性为幌子，为平民带来了军事化的装备。Iguana专业版基于今年 5 月推出的 IG 军用拦截RIB艇，这是一款特殊的 ops RIB，具有惊人的速度、最高的质量和耐久性，还可以在。

  Iguana Yachts 对这个两栖船市场并不陌生，该公司从2008年就开始生产，每一款新船型都占据了世界各地的头条新闻。Iguana 生产的船型能够完全满足所有需求和预算，具有各种配置和尺寸，价格从30万美元至超100万美元的定制单元。

  Iguana 专门制造小型RIB、超级游艇附属艇(如2020年夏天发布的Day Limo见下图)和特种作战艇，如军用拦截艇。后者具有疯狂的性能：最高速度高达55节(在2分钟内到达)，在任何地形上着陆的能力，抵抗9G的冲击，以及攀爬45度斜坡的能力。它被描述为监控、高速拦截、获取、救援和第一反应的完美两栖快艇，最多能搭载12人，而且可完全定制。

  Iguana Yachts 表示，专业拦截艇将作为民用 RIB 的基础，该民用 RIB 将于今年 7 月正式推出。新型两栖艇的详情信息很少，但制造商确实表示它将变成全球上最快的两栖艇，这在某种程度上预示着它将使用与专业版相同的动力配置，配备双 450 马力舷外发动机，最大输出功率为900 马力和 55 节的最高速度。

  该公司指出，民用版采用双座配置，这在某种程度上预示着它将比专业版要小得多。它和它的姊妹艇的共同之处是全黑漆面、加固的碳纤维船体和专为高速水上安全设计的 Ullman 座椅。

  不过像所有 Iguana 船一样，专业版不论在水上的速度如何，在陆地上都很慢。它用Kevlar 增强橡胶履带在陆地上行进，通过液压伸缩支柱连接到船体。一旦进入水中，支柱就会将履带向上拉回到凹槽，以减少阻力。

  美国海军使用的专业版在陆地上以 4.3 英里/小时（7 公里/小时）的最高速度移动。它可能看起来慢得离谱，但它是有目的的：船可以在所有地形上保持稳定，比如泥泞、沙子、甚至岩石，以及在各种情况下。就如前面提到的，即使有11名乘客挤在前面，它也不会翻倒，它还能爬上45度的斜坡。

  它肯定是不合上高速公路，正如Iguana Yachts 解释的，两栖艇提供了新的操作能力，因为它不再需要停靠点、额外的陆上交通工具或将其带入水中的额外装置。这同样适用于民用：用这种高速 RIB，你将不再需要担心停靠码头、储存或下水问题，因为你只需要把它开到附近的车库里，想何时用开出来就可以了。