不吹不黑!尽管运20功能不如美国C17运送机但实用性却更好

来源:雷电竞入口    发布时间:2024-01-05 15:39:45 访问量 :731 次

  最近几天,选用4台D30-kp2/涡扇18的运20A运载兵器远赴8000公里之外的塞尔维亚这事证明运20A实力特殊。榜首批次6架运20A直飞7000公里之后经停土耳其再次转飞塞尔维亚。这也在某些特定的程度上证明此前传言:运20A能够在运载30吨货品的前提下直飞7800公里!

  资料显现,C17运送机载重30吨货品的航程只能到达7000公里。这个目标居然比最大起飞分量大65吨的美国C17运送机还要好。在此,让咱们给唐长红院士一个大大的赞!

  在此总结一个定论:从归纳功能来看,美国的C17运送机归纳功能无疑比运20好得多;从实用性来看,我国的运20却远超C17运送机。

  关于这个定论,想必许多网友是不服气的,不要紧,理不辨不明,接下来就让数据来说线运送机参数比照。

  运20A是我国自主研制的大型运送机,选用悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼、悬臂T形尾翼规划。

  这儿要给咱们纠正一点,4台推力为12.5吨的涡扇18就足以让运20的最大载重到达66吨,而不是55吨。

  研究资料标明,只需推重比到达0.2,运送机就能顺畅起飞。这在某种程度上预示着最大起飞分量220吨的运20发动机总推力只需到达44吨即可,而运20A的发动机总推力已到达50吨,足以满意动力需求。

  以日本的C2运送机为例,选用两台美制CF6-80C2K1F涡扇发动机,单台推力高达27吨,其最大起飞分量只要140吨,但发动机总推力却高达54吨,比运20的4台发动机总推力还要大4吨,整机推重比居然高达0.3877!但是,实际上,C2运送机的运载才能仅37吨,仅适当于运20运力的一半多一点。

  由此可见,决议运送机的最大运力并非发动机总推力,也并非整机推重比,而是结构规划承载力!

  美国C17运送机选用悬臂式上单翼,前缘后掠,翼梢小翼,悬臂T形尾翼规划。依据美国发布的资料可知,C17机长53.04米,翼展51.81米,机高16.8米,选用4台推力为170.69千牛的F117-PW-100发动机,最大起飞分量285吨,最大载重77吨,整机推重比为0.2444,最大航程11600公里。C17货仓尺度方面,长26.82米,宽5.49米,高4.11米,容积约550立方左右。C17凶猛之处在于强悍的野战起降才能,依据美国发布的数据,C17运送机在土路面上起飞间隔仅900米左右。

  比照发现,不论是机身尺度、货仓容积,仍是最大载重、整机推重比,美国C17运送机均全面抢先我国的运20A。

  运送机的用处便是运送各种配备,因而,尽可能以更小的最大起飞分量,将更多货品运送到更远的当地是判别运送机整体功能的要害目标。前面说到,运20A能够220吨最大起飞分量将30吨货品运送到7800公里之外的当地,而最大起飞分量到达285吨的美国C17运送机运载30吨货品只能飞翔7000公里左右。因而,这方面运20A乃至比美国的C17运送机优异得多,最大起飞分量比C17小65吨的前提下,运送30吨货品却能多飞800公里。

  尽管运20的货仓尺度比C17小得多,得益于其优异的翼盒外置规划,其货仓对错常规整的20×4×4长方体,而C17则不是。受限于机翼穿过货仓这一糟糕规划,其货仓并非规整的长方体,导致其最小净高仅3.85米,比运20还要小。

  如此规划导致C17无法像运20在货仓内安置导轨以便装置简易起重机,装卸货品只能依托人工。因而,运20的货品装卸功率是高于美国C17运送机的。而且,因为C17货仓最小净高比运20更小,在装载超大尺度货品时,其装载才能未必比运20A更好。这无疑是一种糟蹋,换句话说便是过于广大的机身导致其气动阻力更大,平等条件下,油耗更大。

  换句线A在发动机技术水平和伊尔76MD适当的前提下,平等条件下能够多飞20%的间隔。

  往后若换装耗油率和C17发动机差不多的涡扇20,运20的这个参数还将进一步进步。

  咱们也能够理解为换装涡扇20后,运20改进型以220吨分量起飞,可运载30吨货品飞翔9600公里左右,远超美国C17运送机!从中咱们也能够精确的看出美国C17运送机机体规划的详细计划并不好。若不是其发动机耗油率比运20A的发动机好得多,这项目标C17落后于运20A的起伏将更大。运20A之所以如此优异,得益于其更低的空重,比伊尔76低4吨左右,最大起飞分量却多20吨左右。空重这么低,一种原因是翼展更小带来的,另一方面是后发优势带来的机体规划和资料技术水平优势带来的。当年伊尔76可没有超临界机翼规划,没有碳纤维资料,没有超级计算机用于优化气动外形,制作工艺也远不如运20。这些新技术让运20能够45米的翼展做到比伊尔76MD运送机50.5米翼展还要好的升力。

  综上所述,尽管运20A在大都单项目标方面均不如美国的C17运送机,但在实用性方面却是实实在在比美国的C17运送机更好。

  由此可见,运20的整体规划非常优异,以至于美国这位探路者反过来学习我国运20的整体规划。最终让咱们再次为运20总师及其研制团队点赞!

 



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